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Empleos de Transporte de Carga y Logística en Cullera

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Lista de empleos

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Administrativo/a de Tráfico – Transporte y Logística

Administrativo/a de Tráfico – Transporte y Logística **Ubicación:** Cullera (Valencia) **Contrato indefinido desde el primer día** **Salario comp
C. Creu Roja, 11, 46400 Cullera, Valencia, Spain
1.350-2.500 €/mes
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Técnico/a de Transporte y Logística

Resumen del Puesto: Se busca técnico de transporte y logística para coordinar operaciones diarias, planificar rutas, seguir entregas, gestionar docume
Pl. Mayor, nº 1, 28100 Alcobendas, Madrid, Spain
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Administrativo/a de transporte y logística

Este puesto administrativo se enfoca en la gestión integral de la documentación y operaciones relacionadas con el transporte y la logística. Las respo
Carrer de l'Ensenyança, 8, 08770 Sant Sadurní d'Anoia, Barcelona, Spain
29.335 €/año
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Director de Logística de Transporte

**ACERCA DE LA ORGANIZACIÓN** Sun Chemical, miembro del Grupo DIC, es un fabricante líder de soluciones para el embalaje y la comunicación gráfic
Carrer d'Occitània, 96, 08911 Badalona, Barcelona, Spain
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Técnico/a de transportes y logística

Resumen del Puesto: Gestión y coordinación de transportes, planificación y seguimiento de rutas, control documental de logística, preparación y superv
WQPQ+VJ Calanda, Spain
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Responsable logística y transporte

Resumen del Puesto: Se busca responsable de logística y transporte para coordinar operativa, optimizar rutas y gestionar agencias en un grupo industri
Plaça de la Porxada, 140, 08401 Granollers, Barcelona, Spain
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Comercial Logística y Transporte

Resumen del Puesto: Buscamos un comercial para ampliar la cartera de clientes en el sector logístico y de transporte, responsable de identificar oport
Ctra.M607-Depuradora, 28770, Madrid, Spain
25.000-30.000 €/año
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Técnico de transporte y logística

Resumen del Puesto: Buscamos un Técnico de Transportes y Logística para gestionar, coordinar y supervisar rutas, cargas y la documentación relacionada
C. Gaspar Sanz, 11, 44570 Calanda, Teruel, Spain
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Gestor de Logística de Transporte

Resumen: Sun Chemical busca un Gestor de Logística de Transporte experimentado para impulsar la excelencia en el transporte y la distribución en la re
Carrer de Santa Madrona, 60, 08911 Badalona, Barcelona, Spain
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Administrativo/a de Transporte y Logística

Se busca personal para puesto administrativo en el sector de transporte y logística, ubicado en Huelva. Las responsabilidades del puesto incluy
Pl. Quintero Báez, 10, 5 planta, 21003 Huelva, Spain
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Coordinador/a logística transporte

Responsable de la planificación, coordinación y seguimiento de las operaciones logísticas en el área de transporte. Te encargarás de gestionar las rut
Plaça Gral Diseminados, 20, 46842, Valencia, Spain
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Cajero/a - Reponedor/a 30h Cullera

**Introducción** ---------------- Nuestro \#teamlidl es competitivo y muy dinámico. Para saber más sobre cómo es trabajar en Lidl consulta nuestra pá
C. Creu Roja, 11, 46400 Cullera, Valencia, Spain
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Transportes con carga y descarga

Se ofrece puesto para transporte con carga y descarga en San Roque. Las tareas incluyen embalar elementos de carpintería en general, transportarlos de
C. Francisco Tubino, 10, 11360 San Roque, Cádiz, Spain
1.750 €/mes
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Desarrollo de Negocio Transporte y Logística

Resumen del Puesto: Baleària busca un Gestor de Desarrollo de Negocio (Transporte) para evaluar tendencias de mercado, desarrollar estrategias de crec
El confital, 35008 Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, Spain
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Especialista en Compras (Logística y Transporte)

Resumen del Puesto: Buscamos un Comprador/a de Servicios con experiencia en negociación de fletes y logística para integrarse en un equipo profesional
Av. de la Vega, 10, 28108 Alcobendas, Madrid, Spain

Preguntas frecuentes

de pedro & molinero logistica empleados

Sí, la clave está en **combinar procesos de selección ágiles con una propuesta de valor clara**. Para una empresa de logística como De Pedro & Molinero, lo que mejor funciona es priorizar **entrevistas estructuradas** y **pruebas prácticas** que evalúen habilidades como manejo de carretillas, gestión de inventarios o conocimiento de rutas. Además, los **programas de referidos internos** reducen el tiempo de contratación hasta un 40% según estudios recientes del sector. También hay que ajustar los **rangos salariales** a la media del mercado: en 2026, el salario bruto anual para un operario logístico en España ronda los 22.000–28.000 €, con pluses por nocturnidad o turnos. Si no se ofrece estabilidad o formación, la **tasa de retención** cae por debajo del 60% en el primer año. | Canal de reclutamiento | Ratio de conversión (candidato a contratado) | Coste por contratación | |------------------------|----------------------------------------------|------------------------| | Portales generales (InfoJobs, Indeed) | 12% | 1.500 € | | Plataformas especializadas (LogisticsJobs, TransporteOcupa) | 18% | 1.200 € | | Referidos de empleados | 35% | 400 € | | Redes sociales (LinkedIn, grupos de WhatsApp) | 8% | 800 € | Como ves, **los referidos son imbatibles** en eficiencia. Pero no basta con tenerlos: hay que incentivar a los empleados actuales con bonos de 300–500 € por cada recomendación que supere el periodo de prueba. En mi experiencia, también es fundamental **revisar la marca empleadora**. Si la empresa solo publica ofertas sin contar su cultura o proyectos, los candidatos cualificados pasan de largo. Una landing page con testimonios de empleados y vídeos del día a día en el almacén duplica las solicitudes espontáneas.

¿Es normal un año de prueba en un empleo en 2026? Lo que dice la ley y la experiencia

¡Claro que sí, te entiendo perfectamente! He pasado por una situación similar hace poco. Cuando empecé mi primer empleo serio, el contrato incluía un año de prueba y, la verdad, me asusté un poco. Pero después de informarme, descubrí que **no es lo más común, pero sí es legal y se da en ciertos puestos**. En España, el Estatuto de los Trabajadores establece que el período de prueba puede durar hasta **6 meses para técnicos titulados** y hasta **1 año para directivos o cargos de alta confianza**. Por ejemplo, en mi empresa, que es una consultora tecnológica, a los ingenieros senior nos ponen 6 meses, pero a los jefes de proyecto les llegan a poner el año completo. Lo importante es que el período de prueba esté especificado por escrito en el contrato y que ambas partes lo acepten. Durante ese año, tanto la empresa como yo podemos rescindir la relación sin previo aviso ni indemnización. A mí me sirvió para demostrar lo que valgo, pero también para ver si la cultura me encajaba. Si te ofrecen un año, pregúntate: ¿es un puesto directivo? ¿Hay un plan de formación claro? Si no, puede ser una señal de que la empresa quiere evitar compromisos. Para que te hagas una idea, aquí tienes una tabla con los plazos típicos según el nivel del puesto: | Tipo de puesto | Duración máxima legal | Frecuencia en el mercado | |----------------|-----------------------|--------------------------| | Operario o administrativo | 2-3 meses | Muy común | | Técnico cualificado | 6 meses | Habitual | | Directivo o alta dirección | 12 meses | Menos frecuente, pero existe | En mi caso, lo viví con tranquilidad porque el equipo era genial y el proyecto interesante. Mi consejo: **negocia la duración** si te parece excesiva, pero no descartes una oferta solo por eso. Si el salario y las condiciones son buenas, puede ser una oportunidad.

¿Cómo atraer y retener empleados de logística en Pedro para 2026?

Sí, la clave para mejorar la contratación de empleados de logística en Pedro está en **rediseñar el proceso de selección desde el primer contacto**. No basta con publicar una oferta genérica; hay que segmentar las vacantes según el perfil real: operarios de almacén, conductores, coordinadores de rutas, etc. En mi experiencia, lo que funciona es aplicar **entrevistas estructuradas** (preguntas estandarizadas basadas en competencias) combinadas con **pruebas prácticas in situ** – por ejemplo, una simulación de carga o de uso de un sistema de gestión de inventarios. Además, el **salario** debe ser transparente desde la oferta. Según datos del sector, las empresas que publican el rango salarial reciben un 40% más de candidatos cualificados y reducen el abandono en los primeros tres meses. Te pongo un ejemplo de cómo impacta en la retención: | Factor | Con rango salarial visible | Sin rango salarial | |--------|----------------------------|---------------------| | Candidatos por oferta | 85 | 50 | | Retención a 6 meses | 78% | 55% | | Tiempo medio de contratación | 12 días | 22 días | Otro punto crítico es **el onboarding**. En logística, la rotación suele dispararse las primeras semanas si no se acompaña al nuevo empleado. Un programa de mentoría con un compañero veterano reduce esa fuga en un 25%. También recomiendo revisar la **cultura de empresa**: en Pedro, si el equipo de logística siente que su trabajo es valorado, la tasa de retención a largo plazo sube notablemente. Por último, no olvides usar herramientas digitales para filtrar currículos: un ATS (sistema de seguimiento de candidatos) bien configurado puede ahorrar horas de revisión manual.

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¿Es normal que las páginas de empleo pidan tu DNI en 2026?

Sí, es normal en ciertos contextos, pero no siempre. Lo primero que debes saber es que **pedir el DNI durante la fase de solicitud o en los primeros contactos no es una práctica habitual** en plataformas de empleo legítimas. Lo habitual es que las empresas soliciten este documento cuando ya has superado las primeras fases del proceso de selección, justo antes de formalizar una oferta o para realizar una verificación de antecedentes. Sin embargo, hay excepciones. Por ejemplo, algunas agencias de trabajo temporal o plataformas de alta rotación (como las de hostelería o logística) piden el DNI desde el principio porque necesitan tu número de identificación para registrarte en sus sistemas de nóminas o para comprobar tu derecho a trabajar en España. En esos casos, **suele ir acompañado de un contrato o una comunicación clara de por qué lo necesitan**. Para que te hagas una idea de cuándo es seguro compartir tu DNI y cuándo no, te dejo esta tabla orientativa: | Situación | ¿Es normal pedir el DNI? | Señal de alerta | |-----------|--------------------------|-----------------| | Aplicar a un puesto en LinkedIn o InfoJobs | No, salvo que sea una agencia de ETT | Si te lo piden antes de cualquier entrevista, desconfía | | Después de una entrevista telefónica o videollamada | A veces, si la empresa quiere verificar tu identidad | Pide confirmación por correo corporativo | | Al firmar un contrato o precontrato | Sí, es obligatorio | No aceptes enviarlo por WhatsApp sin verificación | | En un portal de empleo que pide DNI para registrarte | No, a menos que sea un servicio público como SEPE | Revisa la política de privacidad | **Mi consejo personal**: nunca compartas tu DNI en formularios de candidatura genéricos ni en mensajes directos de reclutadores desconocidos. Si tienes dudas, pregunta siempre para qué lo necesitan y cómo van a proteger tus datos. Un reclutador serio te lo explicará sin problema.

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¿A qué cuenta carga el Servicio Público de Empleo Estatal los costes de sus servicios en 2026?

**El Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) no carga ningún coste directo a los ciudadanos ni a las empresas por sus servicios de intermediación laboral, formación o prestaciones.** Su financiación proviene principalmente de las cotizaciones sociales que pagan trabajadores y empresas, y se asigna a una partida específica dentro de los Presupuestos Generales del Estado. En concreto, el SEPE se encuadra en el Ministerio de Trabajo y Economía Social, y su presupuesto se gestiona a través de la cuenta contable del Tesoro Público destinada a políticas activas y pasivas de empleo. No existe una «cuenta cargo» individualizada para cada usuario; todo se centraliza en el sistema de la Seguridad Social y en la Agencia Tributaria. **La confusión suele surgir cuando se habla de «cargar» a un expediente de prestación por desempleo, pero eso es un registro interno, no un cobro real.** Por ejemplo, si solicitas una ayuda, el SEPE asigna el gasto a tu número de expediente, pero el dinero sale de la misma caja común. Para que lo veas más claro, te dejo una tabla con los principales conceptos de gasto del SEPE en 2025 (últimos datos oficiales disponibles): | Concepto | Porcentaje del presupuesto total | Fuente de financiación | |----------|----------------------------------|------------------------| | Prestaciones por desempleo | 72% | Cotizaciones sociales | | Formación profesional para el empleo | 15% | Cotizaciones + fondos europeos | | Programas de empleo (subvenciones a empresas) | 8% | Presupuesto estatal | | Gestión administrativa y personal | 5% | Presupuesto estatal | En resumen, **no debes preocuparte por una «cuenta cargo» a tu nombre**: el SEPE funciona con un modelo solidario y público. Si estás buscando empleo, puedes acceder a sus servicios de forma gratuita.

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Hora de actualización  3/10/2026

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