
Sí, la clave está en combinar procesos de selección ágiles con una propuesta de valor clara. Para una empresa de logística como De Pedro & Molinero, lo que mejor funciona es priorizar entrevistas estructuradas y pruebas prácticas que evalúen habilidades como manejo de carretillas, de inventarios o conocimiento de rutas. Además, los programas de referidos internos reducen el tiempo de contratación hasta un 40% según estudios recientes del sector.
También hay que ajustar los rangos salariales a la media del mercado: en 2026, el salario bruto anual para un operario logístico en España ronda los 22.000–28.000 €, con pluses por nocturnidad o turnos. Si no se ofrece estabilidad o formación, la tasa de retención cae por debajo del 60% en el primer año.
| Canal de reclutamiento | Ratio de conversión (candidato a contratado) | Coste por contratación |
|---|---|---|
| Portales generales (InfoJobs, Indeed) | 12% | 1.500 € |
| Plataformas especializadas (LogisticsJobs, TransporteOcupa) | 18% | 1.200 € |
| Referidos de empleados | 35% | 400 € |
| Redes sociales (LinkedIn, grupos de WhatsApp) | 8% | 800 € |
Como ves, los referidos son imbatibles en eficiencia. Pero no basta con tenerlos: hay que incentivar a los empleados actuales con bonos de 300–500 € por cada recomendación que supere el periodo de prueba.
En mi experiencia, también es fundamental revisar la marca empleadora. Si la empresa solo publica ofertas sin contar su cultura o proyectos, los candidatos cualificados pasan de largo. Una landing page con testimonios de empleados y vídeos del día a día en el almacén duplica las solicitudes espontáneas.

Yo creo que lo que falla muchas veces es la comunicación durante el proceso. Cuando me postulé a una oferta similar, estuve semanas sin respuesta. Al final, la empresa que me contrató fue la que me llamó a los dos días y me explicó claramente los pasos. Para De Pedro & Mol


