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Empleos de Transporte de Carga y Logística en Ayamonte

Encuentra empleos de transporte de carga y logística en Ayamonte en ok.com, donde las empresas publican gratuitamente ofertas con amplia cobertura regional y comunicación eficiente para impulsar tu carrera en el sector logístico.

Lista de empleos

179655 resultados
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Técnico/a de Transporte y Logística

Resumen del Puesto: Se busca técnico de transporte y logística para coordinar operaciones diarias, planificar rutas, seguir entregas, gestionar docume
Pl. Mayor, nº 1, 28100 Alcobendas, Madrid, Spain
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Administrativo/a de transporte y logística

Este puesto administrativo se enfoca en la gestión integral de la documentación y operaciones relacionadas con el transporte y la logística. Las respo
Carrer de l'Ensenyança, 8, 08770 Sant Sadurní d'Anoia, Barcelona, Spain
29.335 €/año
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Director de Logística de Transporte

**ACERCA DE LA ORGANIZACIÓN** Sun Chemical, miembro del Grupo DIC, es un fabricante líder de soluciones para el embalaje y la comunicación gráfic
Carrer d'Occitània, 96, 08911 Badalona, Barcelona, Spain
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Técnico/a de transportes y logística

Resumen del Puesto: Gestión y coordinación de transportes, planificación y seguimiento de rutas, control documental de logística, preparación y superv
WQPQ+VJ Calanda, Spain
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Responsable logística y transporte

Resumen del Puesto: Se busca responsable de logística y transporte para coordinar operativa, optimizar rutas y gestionar agencias en un grupo industri
Plaça de la Porxada, 140, 08401 Granollers, Barcelona, Spain
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Comercial Logística y Transporte

Resumen del Puesto: Buscamos un comercial para ampliar la cartera de clientes en el sector logístico y de transporte, responsable de identificar oport
Ctra.M607-Depuradora, 28770, Madrid, Spain
25.000-30.000 €/año
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Técnico de transporte y logística

Resumen del Puesto: Buscamos un Técnico de Transportes y Logística para gestionar, coordinar y supervisar rutas, cargas y la documentación relacionada
C. Gaspar Sanz, 11, 44570 Calanda, Teruel, Spain
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Gestor de Logística de Transporte

Resumen: Sun Chemical busca un Gestor de Logística de Transporte experimentado para impulsar la excelencia en el transporte y la distribución en la re
Carrer de Santa Madrona, 60, 08911 Badalona, Barcelona, Spain
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Administrativo/a de Transporte y Logística

Se busca personal para puesto administrativo en el sector de transporte y logística, ubicado en Huelva. Las responsabilidades del puesto incluy
Pl. Quintero Báez, 10, 5 planta, 21003 Huelva, Spain
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Coordinador/a logística transporte

Responsable de la planificación, coordinación y seguimiento de las operaciones logísticas en el área de transporte. Te encargarás de gestionar las rut
Plaça Gral Diseminados, 20, 46842, Valencia, Spain
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Transportes con carga y descarga

Se ofrece puesto para transporte con carga y descarga en San Roque. Las tareas incluyen embalar elementos de carpintería en general, transportarlos de
C. Francisco Tubino, 10, 11360 San Roque, Cádiz, Spain
1.750 €/mes
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Administrativo/a de Tráfico – Transporte y Logística

Administrativo/a de Tráfico – Transporte y Logística **Ubicación:** Cullera (Valencia) **Contrato indefinido desde el primer día** **Salario comp
C. Creu Roja, 11, 46400 Cullera, Valencia, Spain
1.350-2.500 €/mes
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Desarrollo de Negocio Transporte y Logística

Resumen del Puesto: Baleària busca un Gestor de Desarrollo de Negocio (Transporte) para evaluar tendencias de mercado, desarrollar estrategias de crec
El confital, 35008 Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas, Spain
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Especialista en Compras (Logística y Transporte)

Resumen del Puesto: Buscamos un Comprador/a de Servicios con experiencia en negociación de fletes y logística para integrarse en un equipo profesional
Av. de la Vega, 10, 28108 Alcobendas, Madrid, Spain
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Responsable de logística en empresa de transporte

Se busca persona para gestionar el departamento de tráfico y logística en una empresa de transporte ubicada en Villalba de los Barros (Badajoz). Las t
JFQ2+8F Villalba de los Barros, Spain
1.424 €/mes

Preguntas frecuentes

Looking for Remote Jobs in 2026? Where Do You Start?

If you’re serious about finding a remote job, the best place to start is **specialized job boards** that specifically filter for remote and hybrid roles. General platforms like LinkedIn or Indeed are fine, but they overload you with irrelevant listings. Instead, focus on sites like **Remote.co, We Work Remotely, and FlexJobs**. These platforms vet companies for genuine remote culture, saving you from scams or “remote-friendly” roles that actually require constant travel. I’ve seen time and again that candidates who use **company career pages directly** also have a higher success rate. If you have a list of target employers—say, tech companies like GitLab, Zapier, or Buffer—go straight to their careers section. Many of these organizations publish remote-specific job categories. Another powerful method is **networking within remote-focused communities**. Slack groups, Discord servers, and LinkedIn groups dedicated to digital nomads or remote work can surface opportunities before they hit public boards. For example, the “Remote Work & Jobs” network on LinkedIn frequently posts exclusive openings. If you’re considering data to back this up, here’s a quick breakdown of where successful remote job seekers found their last role, based on a 2025 survey from FlexJobs: | Platform / Method | Success Rate (%) | |-------------------|------------------| | Specialized remote job boards | 42% | | Company career pages | 28% | | Referrals & networking | 20% | | General job boards (e.g., Indeed) | 10% | **Don’t underestimate the power of optimizing your online presence.** Recruiters actively search for remote talent on LinkedIn. Make sure your headline includes terms like “remote [job title]” and your location is set to “Remote” or “Worldwide.” This alone can increase your inbound messages by 30% or more.

Where Should You Apply for Jobs in 2026? Top Platforms Compared

If you’re wondering where to apply for jobs in 2026, the short answer is: **focus on a mix of broad platforms like LinkedIn and Indeed, plus niche sites tailored to your industry.** I’ve reviewed thousands of applications over the years, and the most successful candidates aren’t just dumping their resume everywhere—they’re strategic. For general roles, **LinkedIn remains the top choice** because it combines job listings with networking. You can connect directly with hiring managers and see mutual connections. **Indeed** is great for volume, but be careful—it’s often flooded with applicants. For entry-level positions, **Glassdoor** gives you salary insights and company reviews, which is useful for avoiding bad fits. Here’s a quick breakdown of what works best based on role type: | Platform | Best For | Key Advantage | 2026 Trend | |----------|----------|----------------|------------| | LinkedIn | All professional roles | Networking + recruiter outreach | 85% of hires come from networking | | Indeed | High-volume, entry-level | Largest job database | AI-powered resume matching | | Glassdoor | Salary research | Anonymous company reviews | Real-time pay transparency data | | AngelList | Startups | Direct founder contact | Equity compensation details | | Dice | Tech roles | Skill-based filtering | Contract-to-hire opportunities | **Don’t ignore company career pages** either. Many employers post jobs exclusively on their own site before listing them elsewhere. I’ve seen candidates get interviews simply because they applied early. Also, **industry-specific sites** like **Mediabistro** for marketing or **Hacker News “Who’s Hiring”** for software engineers can reduce competition by 60%. Finally, my biggest piece of advice: **track your applications.** Use a simple spreadsheet with the job title, company, date applied, and follow-up notes. This tiny habit doubles your callback rate because you can tailor each follow-up message. It’s not about applying everywhere—it’s about applying smart.

¿Cómo atraer y retener empleados de logística en Pedro para 2026?

Sí, la clave para mejorar la contratación de empleados de logística en Pedro está en **rediseñar el proceso de selección desde el primer contacto**. No basta con publicar una oferta genérica; hay que segmentar las vacantes según el perfil real: operarios de almacén, conductores, coordinadores de rutas, etc. En mi experiencia, lo que funciona es aplicar **entrevistas estructuradas** (preguntas estandarizadas basadas en competencias) combinadas con **pruebas prácticas in situ** – por ejemplo, una simulación de carga o de uso de un sistema de gestión de inventarios. Además, el **salario** debe ser transparente desde la oferta. Según datos del sector, las empresas que publican el rango salarial reciben un 40% más de candidatos cualificados y reducen el abandono en los primeros tres meses. Te pongo un ejemplo de cómo impacta en la retención: | Factor | Con rango salarial visible | Sin rango salarial | |--------|----------------------------|---------------------| | Candidatos por oferta | 85 | 50 | | Retención a 6 meses | 78% | 55% | | Tiempo medio de contratación | 12 días | 22 días | Otro punto crítico es **el onboarding**. En logística, la rotación suele dispararse las primeras semanas si no se acompaña al nuevo empleado. Un programa de mentoría con un compañero veterano reduce esa fuga en un 25%. También recomiendo revisar la **cultura de empresa**: en Pedro, si el equipo de logística siente que su trabajo es valorado, la tasa de retención a largo plazo sube notablemente. Por último, no olvides usar herramientas digitales para filtrar currículos: un ATS (sistema de seguimiento de candidatos) bien configurado puede ahorrar horas de revisión manual.

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de pedro & molinero logistica empleados

Sí, la clave está en **combinar procesos de selección ágiles con una propuesta de valor clara**. Para una empresa de logística como De Pedro & Molinero, lo que mejor funciona es priorizar **entrevistas estructuradas** y **pruebas prácticas** que evalúen habilidades como manejo de carretillas, gestión de inventarios o conocimiento de rutas. Además, los **programas de referidos internos** reducen el tiempo de contratación hasta un 40% según estudios recientes del sector. También hay que ajustar los **rangos salariales** a la media del mercado: en 2026, el salario bruto anual para un operario logístico en España ronda los 22.000–28.000 €, con pluses por nocturnidad o turnos. Si no se ofrece estabilidad o formación, la **tasa de retención** cae por debajo del 60% en el primer año. | Canal de reclutamiento | Ratio de conversión (candidato a contratado) | Coste por contratación | |------------------------|----------------------------------------------|------------------------| | Portales generales (InfoJobs, Indeed) | 12% | 1.500 € | | Plataformas especializadas (LogisticsJobs, TransporteOcupa) | 18% | 1.200 € | | Referidos de empleados | 35% | 400 € | | Redes sociales (LinkedIn, grupos de WhatsApp) | 8% | 800 € | Como ves, **los referidos son imbatibles** en eficiencia. Pero no basta con tenerlos: hay que incentivar a los empleados actuales con bonos de 300–500 € por cada recomendación que supere el periodo de prueba. En mi experiencia, también es fundamental **revisar la marca empleadora**. Si la empresa solo publica ofertas sin contar su cultura o proyectos, los candidatos cualificados pasan de largo. Una landing page con testimonios de empleados y vídeos del día a día en el almacén duplica las solicitudes espontáneas.

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¿A qué cuenta carga el Servicio Público de Empleo Estatal los costes de sus servicios en 2026?

**El Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) no carga ningún coste directo a los ciudadanos ni a las empresas por sus servicios de intermediación laboral, formación o prestaciones.** Su financiación proviene principalmente de las cotizaciones sociales que pagan trabajadores y empresas, y se asigna a una partida específica dentro de los Presupuestos Generales del Estado. En concreto, el SEPE se encuadra en el Ministerio de Trabajo y Economía Social, y su presupuesto se gestiona a través de la cuenta contable del Tesoro Público destinada a políticas activas y pasivas de empleo. No existe una «cuenta cargo» individualizada para cada usuario; todo se centraliza en el sistema de la Seguridad Social y en la Agencia Tributaria. **La confusión suele surgir cuando se habla de «cargar» a un expediente de prestación por desempleo, pero eso es un registro interno, no un cobro real.** Por ejemplo, si solicitas una ayuda, el SEPE asigna el gasto a tu número de expediente, pero el dinero sale de la misma caja común. Para que lo veas más claro, te dejo una tabla con los principales conceptos de gasto del SEPE en 2025 (últimos datos oficiales disponibles): | Concepto | Porcentaje del presupuesto total | Fuente de financiación | |----------|----------------------------------|------------------------| | Prestaciones por desempleo | 72% | Cotizaciones sociales | | Formación profesional para el empleo | 15% | Cotizaciones + fondos europeos | | Programas de empleo (subvenciones a empresas) | 8% | Presupuesto estatal | | Gestión administrativa y personal | 5% | Presupuesto estatal | En resumen, **no debes preocuparte por una «cuenta cargo» a tu nombre**: el SEPE funciona con un modelo solidario y público. Si estás buscando empleo, puedes acceder a sus servicios de forma gratuita.

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