Resumen: ESSP busca un Ingeniero de Evolución de Servicios CNS para apoyar y coordinar las actividades técnicas relacionadas con la prestación de servicios en proyectos en curso, como Comunicaciones por Satélite/Iris y Servicios CNS. Principales responsabilidades: 1. Apoyo a la gestión de proyectos en comunicaciones por satélite (programa Iris) 2. Coordinación técnica en las actividades y entregas de los servicios CNS 3. Participación en foros internacionales relacionados con los servicios CNS Fundada en 2009, ESSP es una empresa joven y dinámica, proveedora de servicios paneuropea, certificada por la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) para prestar servicios críticos para la seguridad. Nuestra misión es operar y prestar servicios de Comunicación, Navegación y Vigilancia (CNS), entre los cuales el principal es el servicio EGNOS (Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria), en nombre de la EUSPA (Agencia Europea del Espacio). Vídeo corporativo de ESSP: https://www.youtube.com/watch?v=u_FKtcaN8YE Área de carreras profesionales de ESSP: https://www.essp-sas.eu/human-resources/careers/ Buscamos un Ingeniero de Evolución de Servicios CNS que proporcione apoyo y coordine actividades técnicas centradas en la prestación de servicios en los proyectos/contratos en curso (por ejemplo, Comunicaciones por Satélite/Iris, prestación de servicios de enlace de datos aeronáuticos) y en actividades relacionadas con los servicios CNS (Comunicación, Navegación, Vigilancia). Buscamos un ingeniero con 3 años de experiencia en comunicaciones aeronáuticas, con especial énfasis en servicios y aplicaciones de enlace de datos (DLS) y/o tecnologías satelitales (SATCOM/Iris). ¡Si considera que cumple con estos requisitos, ¡esta posición podría ser ideal para usted! ### **Sus principales responsabilidades/actividades serán:** * Apoyo a las actividades de gestión de proyectos en comunicaciones por satélite (programa Iris), * Coordinación técnica en las actividades y entregas de los servicios CNS (por ejemplo, comunicaciones por enlace de datos) para: o Prestación del servicio Iris (SATCOM), cumpliendo los plazos acordados y participando en reuniones con clientes y proveedores; o Evolución de la arquitectura técnica; o Evolución de la modelización de servicios y caracterización del concepto de operaciones basada en el marco regulatorio y las normas aplicables; o Liderazgo en estudios y evaluaciones técnicas de distintas tecnologías, estado del arte en CNS; o Definición, evolución y seguimiento de los requisitos de prestación de servicios frente a los principales proveedores; o Liderazgo de algunos casos de prueba de validación de servicios durante la campaña de ensayos; o Participación en el consejo Iris, revisión de informes de rendimiento y prestación de asesoramiento técnico para la resolución de incidencias y problemas. * Gestión de reuniones técnicas relacionadas con los proyectos CNS; * Participación en foros internacionales relacionados con los servicios CNS (por ejemplo, Eurocontrol, SESAR), recopilación de necesidades de los clientes y/o prestación de orientación en el ámbito correspondiente; * Informes sobre los proyectos CNS destacando el estado actual de las actividades, próximos pasos e incidencias/riesgos identificados; * Apoyo técnico en la identificación y preparación de posibles licitaciones relacionadas con áreas CNS, alineadas con la estrategia empresarial de ESSP. ### **Perfil:** * Conocimientos relevantes en tecnologías de Comunicación, Navegación y Vigilancia (CNS) / Gestión del Tráfico Aéreo (ATM), especialmente centrados en tecnologías de enlace de datos (Sistema de Direccionamiento y Reporte de Aeronaves (ACARS), VDL Modo 2, SATCOM-Iris, Red de Telecomunicaciones Aeronáuticas, tales como ATN/OSI y ATN IPS). * Buen conocimiento de la regulación europea (como, entre otros, el marco regulatorio del Cielo Único Europeo y la regulación de la EASA), así como de las normas aplicables (OACI, EUROCAE, RTCA, ARINC…). * Buen conocimiento de los servicios de comunicación por enlace de datos que soportan aplicaciones basadas en ACARS, ATN-B1, ATS-B2 y ATS-B3. * Buena capacidad de análisis, síntesis e informes. * Espíritu de trabajo en equipo. * Capacidad para asumir responsabilidades. * Proactividad/iniciativa. **Otras competencias deseables:** * Conocimiento del enlace de datos controlador/piloto basado en satélite para las comunicaciones de gestión del tráfico aéreo. * Buen conocimiento de la Actualización por Bloques del Sistema de Aviación de la OACI y del Plan Mundial de Navegación Aérea. * Conocimientos sobre aviónica de enlace de datos. * Experiencia previa en foros CNS clave relevantes (Eurocontrol, EUROCAE, SESAR, otros). ### **Requisitos del puesto:** **Idiomas:** Inglés (nivel B2 mínimo) – MCER y español (deseable) **Titulación universitaria en ingeniería o equivalente** Disponibilidad para **viajes frecuentes**, principalmente en Europa **Información de Recursos Humanos:** * La primera entrevista la realiza **el responsable directo** del puesto al que ha aplicado (entrevista técnica) * La segunda entrevista la realiza el **departamento de Recursos Humanos** **Componentes del paquete retributivo:** * **Variable**: bonificaciones basadas en objetivos * **Teletrabajo**: hasta 3 días/semana * **Seguro médico, seguro de vida** * **Plan de ahorro** * **Tickets restaurante** * **Paquete de movilidad sostenible**: reembolso de desplazamientos domicilio/oficina si se comparte vehículo o se utiliza la bicicleta * **29 días de vacaciones** (para jornada completa anual) Por favor, envíe su solicitud únicamente por correo electrónico a la siguiente dirección: recrut@essp-sas.eu **Ubicación del puesto**: Madrid (España) **Tipo de contrato**: Jornada completa – Contrato indefinido