AER LINGUS LIMITED SUCURSAL EN ESPAÑA **San Fernando De Henares** (Madrid) T/2025/47835 **Solicita ya el acceso a una beca de prácticas en AER LINGUS LIMITED SUCURSAL EN ESPAÑA**¿Qué ofrece la empresa? * **1** plaza de prácticas en AER LINGUS LIMITED SUCURSAL EN ESPAÑA de **12 meses** para incorporarse en **septiembre 2025** * Bolsa de ayuda de **800,00€** brutos mensuales * 7h. 30 min. diarias en Jornada completa * Centro de prácticas en España: Business Park, Av. de Castilla, nº2, Edificio "H" (Hungría) planta baja, Oficina 13 San Fernando De Henares (Madrid) * La beca incluye matrícula en Programa Superior en Gestión organizacional, Competencias clave y Analítica de datos (Universidad Camilo José Cela) ¿Qué perfil busca la empresa? * **Estudiante de grado universitario a falta de TFG/PFC o Titulado/a de grado universitario o Titulado/a de grado con máster universitario:** Grado en Ingeniería Mecánica, Grado en Ingeniería Aeroespacial * **Competencias en Idiomas:** nivel C1 de Inglés. * **Competencias:** Orientación al logro, Compromiso ético, Liderazgo, Capacidad para generar nuevas ideas, Adaptación al cambio, Capacidad crítica y autocrítica. Plan de formación propuesto Aer Lingus es una aerolínea irlandesa dedicada al transporte aéreo de pasajeros y carga. Opera vuelos nacionales e internacionales, especialmente entre Europa y América del Norte. Forma parte del grupo International Airlines Group (IAG). Su base principal está en el Aeropuerto de Dublín. **Funciones** Uso del software AMOS (sólo acceso de lectura). * Análisis de registros de motores para actualizar el estado de los motores CF6, CFM56 y Leap en AMOS. * Redacción de procedimientos de ingeniería bajo supervisión. * Revisión de documentos técnicos del taller de MRO (por ejemplo, verificar el mantenimiento del taller o las consultas de utilización de piezas). * Apoyar proyectos ad\-hoc de mejora de ingeniería (por ejemplo, redacción de hojas de ruta de ingeniería/plantillas de trabajo en el software AMOS). * Revisión de documentos comerciales según sea necesario (por ejemplo, durante negociaciones, renovaciones, oportunidades de MRO o discusiones estratégicas sobre flotas).