**Propuesta de instalación y puesta en marcha, señalando las diferencias con la solución estándar aplicando las normas y requisitos específicos del proyecto, estableciendo su configuración de hardware/software y las características de los datos de aplicación.** A diario, trabajarás estrechamente con equipos de distintas áreas de la empresa (RAMS, validación), **desarrollarás las interfaces con el resto de sistemas del proyecto y con el equipo de pruebas y puesta en servicio hasta que se complete la puesta en servicio del sistema completo y mucho más.** Específicamente, te encargarás de **coordinarte con otros equipos para garantizar una comunicación adecuada de los requisitos y decisiones de diseño que deban evaluarse, ensayarse o demostrarse**. Esperamos lo siguiente de ti: * Diseñar el sistema y elaborar los documentos correspondientes (especificaciones, arquitectura, interfaces, etc.). * Asumir la responsabilidad del rendimiento general del sistema y de la asignación de los requisitos de rendimiento del proyecto, asegurando así el cumplimiento de dichos requisitos. * Resolver cuestiones técnicas relacionadas con el proyecto de aplicación. * Gestión técnica (gestión de configuración, control de cambios y requisitos). * Verificación de la instalación. * Participar en las revisiones por etapas (informar sobre el estado de las actividades del sistema). * Apoyar los proyectos de aplicación ATC a bordo en los proyectos actuales y futuros. **Todo sobre ti** Valoramos más la pasión y la actitud que la experiencia. Por ello, no esperamos que poseas todas y cada una de las competencias. En cambio, hemos enumerado algunas que consideramos útiles para tu éxito y desarrollo en este puesto: * Titulación universitaria (preferiblemente Máster en Ingeniería) en disciplinas relacionadas con la electricidad, la electrónica o los procesos de automatización. * Experiencia de 2 o 3 años como ingeniero ferroviario a bordo u ocupando un puesto similar en otros mercados. * Deseable: Conocimientos técnicos: señalización ferroviaria, ERTMS, CBTC, TCMS, MVB, ATP, ATO, SIFA, diseño de sistemas, diseño de instalaciones, verificación de instalaciones, preparación de datos. * Deseable: Conocimiento de los subconjuntos UNISIG, especialmente los subconjuntos 026, 108, 027 y 076, constituye una ventaja. * Dominio del inglés: fluidez en conversación y dominio avanzado en lectura y escritura. * El francés es deseable. * El uso de aplicaciones CAD (eléctricas/mecánicas) constituye una ventaja. **Cosas que disfrutarás** Únete a nosotros en un viaje transformador de por vida: la industria ferroviaria está para quedarse, por lo que podrás crecer y desarrollar nuevas habilidades y experiencias a lo largo de toda tu carrera. Además, también: * Disfrutarás de estabilidad, desafíos y una carrera a largo plazo libre de rutinas cotidianas aburridas. * Trabajarás con nuevas normas de seguridad para la señalización ferroviaria. * Colaborarás con equipos transversales y colegas colaboradores. * Contribuirás a proyectos innovadores. * Aprovecharás nuestro entorno de trabajo cooperativo. * Dirigirás tu carrera en la dirección que elijas, tanto entre funciones como entre países. * Te beneficiarás de nuestra inversión en tu desarrollo mediante programas formativos galardonados. * Progresarás hacia el puesto de Director del Departamento a Bordo. * Contarás con un paquete retributivo justo y dinámico que reconozca tu desempeño y potencial, además de una cobertura social integral y competitiva. No necesitas ser un entusiasta de los trenes para prosperar con nosotros. Te garantizamos que, cuando subas a uno de nuestros trenes con tus amigos o familiares, sentirás orgullo. ¡Si estás listo para el reto, nos encantaría conocerte! **Importante tener en cuenta** Como empresa global, somos un empleador que promueve la igualdad de oportunidades y celebra la diversidad en los más de 70 países en los que operamos. Estamos comprometidos con la creación de un entorno laboral inclusivo para todas las personas. **Segmento de puesto:** Pruebas, Tecnología