**Antecedentes:** PKL Services Inc. proporcionará servicios de reparación de intervalos de mantenimiento planificados (PMI) y servicios de apoyo a escuadrones en aeronaves MH\-60R y MH\-60S, en apoyo al Comando del Sistema Aéreo Naval PMA\-299. **Todo el trabajo se realizará en la Estación Aérea Naval (NAS) Rota, España.** **Nota:** **Esta posición está sujeta a la adjudicación del contrato** **Todos los candidatos que no sean nacionales españoles deben ser ciudadanos estadounidenses para postularse** **Resumen:** **El Mecánico de maquinista / Mecánico de chapa metálica (MH\-60\)** realiza mantenimiento programado PMI en la estructura de aeronaves, motores, control de corrosión y pintura de aeronaves T/M/S contratadas para mantenimiento. El mecánico también realiza servicios esenciales en la pista según instrucciones. **Otras funciones y responsabilidades incluyen:** Capacidad para leer e interpretar planos, manuales técnicos, diagramas, etc. Configurar y operar maquinaria de fabricación, leer dibujos técnicos, trabajar con materiales como metales y compuestos, solucionar problemas de equipos complejos y mantener herramientas. Habilidad en el uso de una amplia variedad de herramientas manuales y eléctricas complicadas, así como instrumentos de medición de precisión asociados con el oficio. Retira estructuras fijas de chapa metálica y materiales compuestos de las aeronaves: desmonta componentes metálicos y compuestos estructurales y no estructurales. Evalúa piezas dañadas para determinar la secuencia de operaciones necesarias para realizar reparaciones o reemplazos. Repara partes estructurales y superficies de revestimiento de fuselajes, secciones de cola, puertas, asientos del piloto, conos de cola, carenados de motor y carenados mediante enderezado, reformado o remodelado de partes dobladas, torcidas o deformadas con dobladoras hidráulicas, rodillos curvadores, máquinas de encogimiento y estiramiento o bloques formadores. Corta o retira de otra manera las piezas dañadas e inserta piezas nuevas o parches. Modifica aeronaves y sus componentes incorporando cambios en la estructura (AFC), boletines, etc. Traza, corta, perfora, dobla, forma y moldea chapas metálicas y perfiles metálicos extruidos. Utiliza herramientas estándar del oficio y herramientas especiales, tales como dobladoras hidráulicas, equipos de corte de metal, máquinas de encogimiento, estiramiento y conformado, prensas hidráulicas, prensas punzonadoras, punzonadoras de torreta, taladros de banco, etc. Opera máquinas manuales y eléctricas más complejas, por ejemplo: rodillos, máquinas formadoras en L, dobladoras de cajas y bandejas, máquinas rotativas con rodillos formadores adicionales, prensatelas y máquinas de acanalado. Completa las operaciones eliminando rebabas, limando, perforando y puliendo piezas manualmente. Trata químicamente las superficies modificadas. Evalúa los conjuntos terminados para asegurar el cumplimiento con las referencias técnicas. **Requisitos educativos/habilidades requeridos:** Diploma de escuela secundaria o equivalente. Pasaporte estadounidense vigente si no es ciudadano español. 8 años de experiencia actual o previa realizando trabajos mecánicos complejos en helicópteros. Experiencia como mecanógrafo de aeronaves. Experiencia en reparaciones estructurales utilizando materiales de chapa metálica, fibra de vidrio y compuestos. Se prefiere experiencia previa en mantenimiento de helicópteros MH\-60. Debe poder obtener una tarjeta de acceso a la base NAS Rota o privilegios de tarjeta de acceso común del Departamento de Defensa (DoD CAC) para garantizar el acceso a áreas de trabajo en la pista y sistemas críticos de información. Si lo determina el Gerente del Sitio, este individuo debe obtener todas las licencias de Equipos de Apoyo requeridas para el puesto. Debe cumplir con los requisitos de manera que cumpla o supere los CNAFINST 4790\.2 series, los procedimientos operativos estándar aplicables del Programa de Mantenimiento de Aviación Naval (NAMPSOPs), las tarjetas de requisitos de mantenimiento (MRC) y las instrucciones locales NAMSOP. Conocimiento de publicaciones de mantenimiento naval, tarjetas de requisitos de mantenimiento. Dominio del sistema automatizado de documentación de mantenimiento NALCOMIS OOMA. **La descripción anterior del trabajo no pretende ser una lista exhaustiva de deberes y normas del puesto.** **Entorno de trabajo / Requisitos físicos:** Recorrerá áreas de taller con alto nivel de ruido o cerca de rampas de aeronaves a reacción en funcionamiento. Capacidad para sentarse y estar de pie durante largos períodos de tiempo. Capacidad para realizar movimientos repetitivos. Este puesto requiere funciones físicas normales. El trabajo puede requerir frecuentes agacharse, estirarse y trepar. Puede tener que levantar y transportar frecuentemente objetos de hasta cincuenta libras y ocasionalmente levantar objetos más pesados con la ayuda de otros trabajadores. Puede estar expuesto en ocasiones a molestias moderadas como calor, frío, lluvia, viento. Se requiere examen físico FIT para el deber Puede requerir exámenes físicos DOT y respiratorios PKL Services Inc. es un empleador que ofrece igualdad de oportunidades y acción afirmativa. EOE, Minorías, Mujeres, Veteranos, Discapacitados, Orientación Sexual, Identidad de Género, o cualquier otra clase protegida. Este compromiso con la diversidad, la igualdad de oportunidades y la sostenibilidad permite a PKL Services extraer un notable patrimonio de talento para crear una de las principales empresas mundiales de servicios de mantenimiento aeroespacial, entrenamiento y logística. Se anima a todos los solicitantes calificados a presentar su solicitud. También trabajamos para proporcionar adaptaciones razonables a personas con discapacidades.