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Resumen: ESSP busca un/a Ingeniero/a de Evolución de Servicios CNS para apoyar y coordinar actividades técnicas en la prestación de servicios en proyectos en curso, centrándose en las tecnologías aeronáuticas de comunicaciones y satelitales. Aspectos destacados: 1. Apoyar y coordinar actividades técnicas en la prestación de servicios CNS 2. Participar en foros internacionales relacionados con CNS (por ejemplo, Eurocontrol, SESAR) 3. Contribuir a la evolución de la arquitectura técnica y al modelado de servicios Fundada en 2009, ESSP es una empresa joven y dinámica, proveedora de servicios paneuropea, certificada por la AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) para prestar servicios críticos para la seguridad. Su misión es operar y prestar servicios de Comunicación, Navegación y Vigilancia (CNS), entre los cuales el principal es el servicio EGNOS (Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria), en nombre de la EUSPA (Agencia Espacial Europea). Vídeo corporativo de ESSP: https://www.youtube.com/watch?v\=u\_FKtcaN8YE Página web de carreras de ESSP: https://www.essp\-sas.eu/human\-resources/careers/ Buscamos un/a Ingeniero/a de Evolución de Servicios CNS que proporcione apoyo y coordine actividades técnicas centradas en la Prestación de Servicios en los proyectos/contratos en curso (por ejemplo, Comunicaciones Satelitales/Iris, prestación de servicios de enlace de datos aeronáuticos) y actividades vinculadas a los servicios CNS (Comunicación, Navegación, Vigilancia). Buscamos un/a ingeniero/a con 3 años de experiencia en comunicaciones aeronáuticas, con especial énfasis en servicios y aplicaciones de enlace de datos (DLS) y/o tecnologías satelitales (SATCOM/Iris). ¡Si considera que cumple con los requisitos, ¡esta posición podría ser ideal para usted! ### **Sus principales responsabilidades/actividades serán:** * Apoyo a las actividades de gestión de proyectos en comunicaciones satelitales (programa Iris), * Coordinación técnica en actividades y entregables relativos a los servicios CNS (por ejemplo, comunicaciones de enlace de datos) para: o Prestación del servicio Iris (SATCOM), cumpliendo los plazos acordados y participando en reuniones con clientes y proveedores; o Evolución de la arquitectura técnica; o Evolución del modelado de servicios y caracterización del concepto de operaciones basado en el marco regulatorio y las normas aplicables; o Liderazgo en estudios y evaluaciones técnicas de distintas tecnologías y estado del arte en CNS; o Definición, evolución y seguimiento de los requisitos de prestación de servicios frente a los principales proveedores; o Liderazgo en algunos casos de prueba de validación de servicios durante la campaña de ensayos; o Participación en la junta directiva de Iris, revisión de informes de rendimiento y prestación de asesoramiento técnico en la resolución de incidencias y problemas. * Gestión de reuniones técnicas relacionadas con proyectos CNS; * Participación en foros internacionales relacionados con CNS (por ejemplo, Eurocontrol, SESAR), recopilación de necesidades de los clientes y/o prestación de orientación en el ámbito correspondiente; * Informes sobre proyectos CNS destacando el estado actual de las actividades, próximos pasos e incidencias/riesgos identificados; * Apoyo técnico en la identificación y preparación de licitaciones potenciales relacionadas con áreas CNS, alineadas con la estrategia empresarial de ESSP. ### **Perfil:** * Conocimientos relevantes en tecnologías de Comunicación, Navegación y Vigilancia (CNS) / Gestión del Tráfico Aéreo (ATM), especialmente centrados en tecnologías de enlace de datos (Sistema de Direccionamiento y Reporte de Aeronaves (ACARS), VDL Modo 2, SATCOM\-Iris, Red de Telecomunicaciones Aeronáuticas, como ATN/OSI y ATN IPS). * Buen conocimiento de la regulación europea (por ejemplo, pero no limitado al marco regulatorio del Cielo Único Europeo y la regulación de la AESA), así como de las normas aplicables (OACI, EUROCAE, RTCA, ARINC…). * Buen conocimiento de los servicios de comunicación por enlace de datos que soportan aplicaciones basadas en ACARS, ATN\-B1, ATS\-B2 y ATS\-B3. * Buena capacidad de análisis, síntesis e informes. * Espíritu de trabajo en equipo. * Capacidad para asumir responsabilidades. * Proactividad/iniciativa. **Otras habilidades preferibles:** * Comprensión de los enlaces de datos controlador/piloto basados en satélite para las comunicaciones de gestión del tráfico aéreo. * Buen conocimiento de la Actualización por Bloques del Sistema de Aviación de la OACI y del Plan Mundial de Navegación Aérea. * Conocimiento de los equipos aviónicos de enlace de datos. * Experiencia previa en foros CNS clave (Eurocontrol, EUROCAE, SESAR, otros). ### **Requisitos del puesto:** **Idioma:** Inglés (nivel B2 mínimo) – MCER y español (deseable) **Título universitario en ingeniería o equivalente** Disponibilidad para **viajes frecuentes**, principalmente en Europa **Información de Recursos Humanos:** * La primera entrevista la realiza **el/la responsable directo/a** del puesto al que ha aplicado (entrevista técnica) * La segunda entrevista la realiza el **departamento de Recursos Humanos** **Elementos del paquete retributivo:** * **Variable**: bonificaciones basadas en objetivos * **Teletrabajo**: hasta 3 días/semana * **Seguro médico y seguro de vida** * **Plan de ahorro** * **Tickets restaurante** * **Paquete de movilidad sostenible**: reembolso de desplazamientos casa/oficina si se comparte vehículo o se utiliza la bicicleta * **29 días de vacaciones** (para jornada completa anual) Envíe su solicitud únicamente por correo electrónico a la siguiente dirección: recrut@essp\-sas.eu **Ubicación del puesto**: Madrid (España) **Tipo de contrato**: Jornada completa \- Contrato indefinido
